Győr - Győr

Z Wikipédie, Voľnej Encyklopédie

Pin
Send
Share
Send

Győr
Győr Megyei Jogú Város
Püspökvár (4258. számú műemlék) 5.jpg
Mária oszlop (4387. számú műemlék) .jpgGyör Karmeliterkirche Fassade 4.JPGŽelezný zrub - Győr.jpg
Tanácsház (4402. számú műemlék) .jpgGyőr-Széchenyi tér.jpg
Vlajka Győru
Vlajka
Erb Győru
Erb
Győr sa nachádza v župe Győr-Moson-Sopron
Győr
Győr
Győr sa nachádza v Maďarsku
Győr
Győr
Győr sa nachádza v Európe
Győr
Győr
Súradnice: 47 ° 41'03 ″ s 17 ° 38'04 ″ vd / 47,6842 ° S 17,6344 ° V / 47.6842; 17.6344Súradnice: 47 ° 41'03 ″ s 17 ° 38'04 ″ vd / 47,6842 ° S 17,6344 ° V / 47.6842; 17.6344
Vláda
• StarostaCsaba András Dézsi[2] (Fidesz)
 • Zástupca starostuDr Tivadar Somogyi (Fidesz-KDNP)
Dr Dávid Fekete (Fidesz-KDNP)
Ákos Radnóti (Fidesz-KDNP)
 • Mestský notárDr. Szilárd Lipovits
Petra Tibolda
Oblasť
 • Mesto s právami kraja174,62 km2 (67,42 štvorcových mi)
Nadmorská výška
108 m (354 stôp)
Populácia
 (1. januára 2017)[3]
 • Mesto s právami kraja129,301[1]
 • Urban
246,159 (7.)[4]
Obyvateľstvo podľa etnického pôvodu
 • Maďari91%
 • Nemci6.5%
 • Rómčina0.8%
 • Rumuni0.2%
 • Chorváti0.2%
 • Slovákov0.2%
 • Bulharov0.1%
 • Poľský0.1%
• Ostatné0.9%
Obyvateľstvo podľa náboženstva
 • rímsky katolík34.9%
 • Gréckokatolícka2.3%
 • Evanjelici11.3%
 • Kalvíni45.5%
 • Židia2%
• Iné0.0%
 • Neveriaci4%
Predvoľby(+36) 96
DiaľniceM1, M19, M85
Kód NUTS 3HU221
Vzdialenosť od Budapešti121 km (75 mi) na východ
Medzinárodné letiskoGyőr (QGY)
PoslanecRóbert Balázs Simon (Fidesz)
Ákos Kara (Fidesz)
Webová stránkawww.gyor.hu

Győr (USA: /djɜːr,ɜːr/ DYUR, JUR,[6][7] Maďarsky:[ˈɟøːr] (O tomto zvukupočúvať); Nemecky: Raab; mená v iných jazykoch) je najdôležitejšie mesto severozápadu Maďarsko, hlavné mesto Rábsko-mošonsko-šopronská župa a Región Západné Zadunajsko, a - v polovici cesty Budapešť a Viedeň—Nachádza sa na jednej z dôležitých ciest v strednej Európe. Je šiestym najväčším mestom v Maďarsku a jedným z jeho siedmich hlavných regionálnych centier.

História

Oblasť pozdĺž Dunaj Rieka bola odpradávna obývaná rôznymi kultúrami. Prvá veľká osada pochádza z 5. storočia pred n. L. obyvatelia boli Kelti. Volali do mesta Ara Bona „Dobrý oltár“, neskôr podpísaný s Arrabona, názov, ktorý sa používal až do ôsmeho storočia. Jeho skrátená forma sa stále používa ako nemecká (Raab) a slovenčina (Ráb) názvy mesta.

Počas 1. storočia pred n. L. Sa rímski obchodníci presťahovali do Arrabony. Okolo roku 10 n. L. Rímska armáda obsadila severnú časť západného Maďarska, ktorú nazvali Panónia. Aj keď Rímska ríša opustila oblasť v 4. storočí kvôli neustálym útokom kmeňov žijúcich na východe, mesto zostalo obývané.

Asi 500 území bolo osídlených Slovania, v roku 547 podľa Longobardi, a v 568 – c. 800 podľa Avars, v tom čase pod Fransky a Slovanské vplyv. V tomto období sa volalo Rabba a neskôr Raab. Medzi rokmi 880 a 894 bola súčasťou Veľkej Moravy, a potom krátko pod Východné franky dominancia.

Radnica
Széchenyiho námestie
Rába v Győri

The Maďari obsadil mesto okolo 900 a opevnil opustenú rímsku pevnosť. Štefan I., prvý uhorský kráľ, založil episkopát tam. Mesto dostalo maďarský názov Győr. Maďari žili v stanoch, neskôr v chatkách, v dnešnej juhovýchodnej časti centra mesta. Mesto bolo zasiahnuté všetkými skúškami a trápeniami z histórie Maďarska: počas roku 2006 ho okupovali Mongoli Mongolská invázia (1241 - 1242) a potom bol zničený Česky armády v roku 1271.

Po katastrofe bitka pri Moháči, Barón Tamás Nádasdy a gróf György Cseszneky obsadil mesto pre kráľa Ferdinand I. zatiaľ čo Ján Zápolya sa tiež pokúšal o jeho pripojenie. Počas Osmanská okupácia súčasného stredného a východného Maďarska[8] (1541 - koniec 17. storočia), si veliteľ Győru Kristóf Lamberg myslel, že by bolo márne pokúsiť sa mesto brániť pred tureckou armádou. Vyhorel mesto a turecké sily nenašli nič iné ako začiernené ruiny, odtiaľ pochádza turecký názov Győr, Yanık kale („zhorený hrad“).

Počas prestavby bolo mesto obklopené hradom a mestskými hradbami, ktoré navrhli poprední talianski stavitelia tej doby. Mesto sa počas týchto rokov zmenilo v charaktere a bolo v ňom postavených veľa nových budov Renesancia štýlu, ale hlavné námestie a mriežka ulíc zostali.

V roku 1594, po smrti grófa János Cseszneky, kapitán maďarských footsoldierov, osmanská armáda obsadila hrad a mesto. V roku 1598 ho maďarská a rakúska armáda znovu ovládli a obsadili.[9] Počas tureckej okupácie sa mesto nazývalo Yanık Kala (spálené miesto ako odkaz na obrovské škody spôsobené obliehaním).[10]

V roku 1683 sa Turci nakrátko vrátili, ale potom, čo boli porazení v., Odišli Bitka pri Viedni.

Počas nasledujúcich storočí sa mesto stalo prosperujúcim. V roku 1743 bol Győr povýšený na slobodné kráľovské mesto stav podľa Márie Terézie. Náboženské rády v Jezuiti a Karmelitánky sa tam usadili, stavali školy, kostoly, nemocnicu a kláštor.

Dňa 14. Júna 1809, počas Vojna piatej koalície, toto bolo miesto bitky v Győri (Bitka o Raab), kde armáda Eugène de Beauharnais porazil maďarské „šľachtické povstanie“ (milície) a rakúsky zbor pod arcivojvodmi Jozefa a Johann. Napoleonove sily hrad obsadili a niektoré jeho múry nechali vyhodiť do vzduchu. Vedúci mesta si čoskoro uvedomili, že staré valy už nie sú užitočné. Väčšina hradieb bola zničená, čo umožnilo mestu expandovať.

V polovici 19. storočia sa úloha Győru v obchode zvýšila parník začala doprava na Dunaji. Mesto stratilo význam v obchode, keď sa uskutočnila železničná trať medzi Budapešťou a Budapešťou Kanizsa nahradila riečnu dopravu po roku 1861. Vedenie mesta túto stratu kompenzovalo industrializáciou. Mesto prosperovalo až do druhej svetovej vojny, keď bolo zničených niekoľko budov. Niektoré vo veľkom meradle Strategické bombardovanie zdevastované priemyselné a obytné oblasti, ako aj letisko. Bolo to zamerané, pretože Rába továreň bola hlavná nádrž (Turán) a lietadlo (Bf 109) výrobca. Jeden z týchto razií zničil niektoré časti pôrodnice.[11]

Spojenecký bombardovací nálet proti Győru, koniec roka 1944
Historické obyvateľstvo
RokPop.±%
1870 21,767—    
1890 28,175+29.4%
1900 38,094+35.2%
1910 45,083+18.3%
1920 51,268+13.7%
1930 52,456+2.3%
1941 58,431+11.4%
1949 58,431+0.0%
1960 72,060+23.3%
1970 102,600+42.4%
1980 124,147+21.0%
1990 129,331+4.2%
2001 129,412+0.1%
2011 129,527+0.1%
2020 133,946+3.4%
Významné menšinové skupiny
NárodnosťObyvateľstvo (2011)
 Nemecko693
 Chorvátsko187
 Slovensko184
 Rumunsko159
 Poľsko70

50. a 60. roky priniesli ďalšie zmeny: stavali sa iba veľké paneláky a starým historickým budovám sa nevenovala starostlivosť ani pozornosť. V 70. rokoch sa začala rekonštrukcia centra mesta; boli obnovené a zrekonštruované staré budovy. V roku 1989 získal Győr európske ocenenie za ochranu pamiatok.[potrebná citácia]

Sto rokov starú fabriku Raba na Dunaji v blízkosti historického centra má nahradiť nová komunita s názvom Városrét. Komunita so zmiešaným využitím bude mať obytný a komerčný priestor, ako aj školy, kliniky a parky.

Hlavné divadlo mesta je Národné divadlo v Győri, dokončená v roku 1978. Vyznačuje sa veľkými keramickými ozdobami od spoločnosti Victor Vasarely.

Mesto má niekoľko historických budov, napríklad hrad a evanjelický kostol luterána.

Podnebie

Klimatické údaje pre Győr (1971–2000)
MesiacJanFebruárMarAprSmieťJúnJulAugSeptOktNovDecRok
Priemerná najvyššia ° C (° F)2.6
(36.7)
5.3
(41.5)
10.7
(51.3)
16.0
(60.8)
21.5
(70.7)
24.3
(75.7)
26.6
(79.9)
26.3
(79.3)
21.5
(70.7)
15.6
(60.1)
8.0
(46.4)
3.9
(39.0)
15.2
(59.4)
Priemerný denný ° C (° F)−0.5
(31.1)
1.3
(34.3)
5.5
(41.9)
10.4
(50.7)
15.7
(60.3)
18.6
(65.5)
20.4
(68.7)
19.9
(67.8)
15.5
(59.9)
10.2
(50.4)
4.6
(40.3)
1.1
(34.0)
10.2
(50.4)
Priemerná nízka ° C (° F)−3.3
(26.1)
−1.9
(28.6)
1.6
(34.9)
5.4
(41.7)
10.1
(50.2)
13.1
(55.6)
14.7
(58.5)
14.4
(57.9)
10.8
(51.4)
6.0
(42.8)
1.6
(34.9)
−1.4
(29.5)
5.9
(42.6)
Priemerná zrážky mm (palce)32
(1.3)
33
(1.3)
28
(1.1)
38
(1.5)
55
(2.2)
64
(2.5)
53
(2.1)
65
(2.6)
38
(1.5)
35
(1.4)
53
(2.1)
38
(1.5)
532
(21.1)
Priemerné dni zrážok (≥ 1,0 mm)76778977658784
Priemer mesačne slnečné hodiny609713818924725026825918814373511,963
Zdroj 1: Meteorologická služba Maďarska[12]
Zdroj 2: HKO (zrážky, 1961–1990)

Hlavné pamiatky

Starobylým jadrom mesta je vrch Káptalan na sútoku troch riek: Dunaj, Rábaa Rábca. Püspökvár, sídlo győrskych biskupov, sa dá ľahko spoznať podľa nedokončenej veže. Najstaršími budovami mesta Győr sú obytná veža z 13. storočia a gotická Dóczyho kaplnka z 15. storočia. Katedrála, pôvodne v Románsky štýl, bol prestavaný v Gotický a Barokový štýl.

Medzi ďalšie pamiatky patrí:

  • Radnica
  • Benediktínsky kostol svätého Ignáca z Loyoly
  • Karmelitánsky kostol
  • Múzeum rímskej archeológie

The Pannonhalma Archabbey sa nachádza asi 20 km (12 míľ) mimo mesta.

Renovácia

Nový Dunakapu Tér

Po roku 2000 začalo mesto veľa veľkých stavebných a renovačných projektov.

Medzi väčšie zmeny patrí:

  • Podchod Nádor, ktorý odbremenil dopravnú infraštruktúru centra, umožnil renováciu mosta Baross.
  • Renovácia Barossovho mosta.
  • Obnova starých sovietskych kasární a autobusovej stanice spoločnosťou Leier.
  • Rozvoj Univerzity Széchenyiho Istvána, ktorý je v úzkej súvislosti s AUDI Hungária ZRT.
  • Novopostavené parkovacie domy, ktoré znižujú vysoké dopravné zaťaženie v centre mesta. (napr. József Attila a Dunakapu garáž)
  • Obnova mestskej časti. Széchenyiho námestie, námestie Dunakapu, územie vedľa Moson-Dunaja a Ráby.
  • Bezplatný mestský autobus, ktorým sa môže každý dostať kamkoľvek v centre mesta.
  • Győrska arkáda vo Városligete.
  • Námestie Kálóczy neďaleko Univerzity Istvána Széchenyiho.
  • Most Jedlik, ktorý umožňoval dopravu a dopravu medzi mestami Sziget a Révfalu.
  • Termálne kúpele Rába Quelle

Ekonomika

Audi AG dcérska spoločnosť Audi Hungaria Motor Kft. má veľkú továreň v Győri, kde Audi TT športové auto, Kabriolet A3,[13] A3 Limuzína,[14] a veľa ďalších motorov (1 913 053 motorov v roku 2007). Továreň bola otvorená v roku 1994, pri prvej výrobe radové štyri motory pre Audi značka. Obchod sa potom rozrástol o montáž vozidiel Audi TT Coupé a TT Roadster. Nakoniec V6 a Motory V8 boli tiež zahrnuté a po akvizícii Automobili Lamborghini S.p.A., Audi potom začalo stavať Motory V10. V10 pre vozidlá Audi sú tu úplne zmontované, ale iba bloky valcov pre Lamborghini V10.[15] Motory sa dodávajú aj iným Skupina Volkswagen značky, ale viac ako 90% motorov vozidiel značky Audi sa tu vyrába.[16] Do roku 2020 má továreň solárnu strechu s výkonom 12 MW a produkuje 9,5 GWh / rok.[17]

Politika

Súčasný starosta mesta Győr je Csaba András Dézsi (Fidesz-KDNP).

Miestne obecné zastupiteľstvo zvolené na Voľby do samosprávy 2019, sa skladá z 23 členov (1 starosta, 16 poslancov v jednotlivých volebných obvodoch a 6 poslancov v zozname kompenzácií) rozdelených do týchto politických strán a aliancií:[18]

PártySedadláSúčasné obecné zastupiteľstvo
 Fidesz-KDNP16M               
 Opozičná koalícia[a]4                
 Civilisti pre Győr2                
 Združenie pre Győr1                

Zoznam starostov

Zoznam primátorov miest z roku 1990:

PoslanecPártyFunkčné obdobie
Ernő KolozsvárySZDSZ1990–1994
József BaloghMSZP1994–2006
Zsolt BorkaiFidesz2006–2019
Nezávislý
Csaba András DézsiFidesz2020–

Pozoruhodní ľudia

Doprava

Vlaková stanica Győr pod mostom Baross v roku 2008

Mesto je národným uzlom železničnej a cestnej dopravy. Dopravno-geografická poloha Győru je vynikajúca. Najdôležitejšie železničné spojenia sú železničná trať Viedeň - Budapešť, ale železničná trať Győr-Sopron vlastnená železničnou spoločnosťou Győr-Sopron-Ebenfurt, ako aj železničná trať Győr-Celldömölk a železničná trať Győr-Veszprém vedená spoločnosťou MÁV. V Győri sa stretáva niekoľko hlavných dopravných trás (M1, M19, 1, 14, 81, 82, 83, 85) a diaľnica je prístupná z niekoľkých častí mesta. Na letisko Győr-Pér sa z mesta dostanete po diaľnici 81, ktorá je vzdialená 15 kilometrov smerom na Székesfehérvár. Na úseku Dunaja s dĺžkou 1734 km leží prístav Győr-Gönyű s plne vybaveným obslužným terminálom s rozlohou 25 hektárov.

Šport

Győr je domovom športového klubu ETO Győri ETO, ktorý má veľa športových divízií. Najpopulárnejším športom v meste je hádzaná s Győri ETO KC byť hlavným tímom mesta. ETO vyhral Liga majstrov v 2013, 2014, 2017, 2018 a v 2019 a tiež sa dostal do finále v 2009, 2012 a v 2016. Okrem toho sa Győr dostal do finále Pohár víťazov pohárov EHF v roku 2006 a finále Pohár EHF v rokoch 1999, 2002, 2004 a 2005.

WKW ETO FC Győr je a futbal tím, ktorý je v súčasnosti (k roku 2020/2021) v Maďarská druhá divízia.[19]

Partnerské mestá - sesterské mestá

Győr je spojený s:[20]

Referencie

  1. ^ KSH, Győr, 2017
  2. ^ Attila, Rovó; Marianna, Biró (2020-01-26). „Index.hu - A fideszes Dézsi Csaba András megnyerte Győrben az időközi polgármester-választást“ (v maďarčine). © 1999-2020 Index.hu Zrt. Získané 2020-01-26.CS1 maint: viac mien: zoznam autorov (odkaz)
  3. ^ a b „Vestník Maďarska, 1. januára 2017“ (PDF) (v angličtine a maďarčine). Maďarský ústredný štatistický úrad. 10. 10. 2017. p. 52. Získané 2018-01-19.
  4. ^ Eurostat, 2016
  5. ^ a b KSH - Győr, 2011
  6. ^ "Gyor". Slovník amerického dedičstva anglického jazyka (5. vydanie). Boston: Houghton Mifflin Harcourt. Získané 8. september 2019.
  7. ^ "Gyor". Slovník Merriam-Webster. Získané 8. september 2019.
  8. ^ „Kráľovské Maďarsko (historický región, Maďarsko) -“. Britannica Online encyklopédia. Získané 2011-09-16.
  9. ^ Sugar, Peter F .; Hanák, Péter; Frank, Tibor, vyd. (1990). Dejiny Maďarska. Bloomington: Indiana University Press. p.97.
  10. ^ "Győr ostroma. | Borovszky Samu: Magyarország vármegyéi és városai | Kézikönyvtár". www.arcanum.hu (v maďarčine). Získané 2018-09-26.
  11. ^ Endre, Kozma. „Az 1944. április 13-i győri terorbombázás - Régi Győr“. regigyor.hu (v maďarčine). Získané 2018-09-26.
  12. ^ „Győr éghajlati jellemzői“ (v maďarčine). Meteorologická služba Maďarska. Získané 7. decembra 2015.
  13. ^ „Zahájenie výroby a svetová premiéra pre Audi A3 Cabriolet v Maďarsku“. Volkswagen AG. 30. novembra 2007. Archivované od pôvodné dňa 20. novembra 2008. Získané 30. augusta 2009.
  14. ^ „Svetový priemyselný reportér - Audi Hungaria oslavuje zahájenie výroby limuzíny A3“. © 2013 Thomas Publishing Company. 2013-06-13. Získané 2013-07-17.
  15. ^ „Plná špecifikácia automobilov Lamborghini - prvé zábery modelu Lamborghini L140“. LamboCars.com. Archivované od pôvodné dňa 18.04.2005. Získané 30. augusta 2009.
  16. ^ "Audi zvyšuje maďarský výstup". BBJ.hu. Archivované od pôvodné dňa 21.06.2008. Získané 2. januára 2012.
  17. ^ „Najväčší strešný solárny systém v Európe je online ... v továrni Audi“. CleanTechnica. 10. októbra 2020.
  18. ^ „Városi közgyűlés tagjai 2019-2024 - Győr (Győr-Moson-Sopron megye)“. valasztas.hu. Získané 2019-10-29.
  19. ^ „WKW ETO FC GYŐR - MLSZ adatbank“. adatbank.mlsz.hu. Získané 2020-11-09.
  20. ^ "Győr testvérvárosi kapcsolatai". hirek.gyor.hu (v maďarčine). Győr. Získané 2020-10-09.

Poznámky

  1. ^ Koalícia DK-Spád-MSZP-Jobbik-LMP.

vonkajšie odkazy

Pin
Send
Share
Send