Košická železničná stanica - Košice railway station
Košice | |
---|---|
![]() Budova stanice v roku 2018 | |
Poloha | Staničné námestie 04001 Košice-Staré Mesto Košice Košice I ![]() ![]() |
Súradnice | 48 ° 43'21 ″ s 21 ° 16'05 ″ vd / 48,72250 ° N 21,26806 ° ESúradnice: 48 ° 43'21 ″ s 21 ° 16'05 ″ vd / 48,72250 ° N 21,26806 ° E |
Vo vlastníctve | Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) |
Riadené | Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) RegioJet (RJ, od 14. decembra 2014) |
Riadky | Zvolen – Košice Miskolc – Košice Košice – Žilina (Košice) –Kysak – Prešov – Muszyna (PKP) Košice – Čierna nad Tisou – Tschop (Ukrsalisnyzja) |
Vzdialenosť | 98,77 km (61,37 mi) zo slovensko – ukrajinskej hranice |
Platformy | 4 |
Pripojenia |
|
História | |
Otvorené | 14. augusta 1860 |
Poloha | |
Košická železničná stanica (Slovák: Železničná stanica Košice, známa tiež na krátke obdobie ako Košice hlavná stanica) slúži mesto z Košice, sídlo Košický kraj, Východná Slovensko.
Stanica bola otvorená v roku 1860 a je východným koncom stanice Železnica Košice – Žilina, ktorý je súčasťou hlavného železničného koridoru východ - západ na Slovensku. Je to tiež koniec mnohých ďalších liniek, z ktorých niektoré spájajú Slovensko s inými krajinami.
Stanicu v súčasnosti vlastní Železnice Slovenskej republiky (ŽSR); vlakové služby prevádzkuje Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK), RegioJet (RJ) a LEO Express (LE) (od 14. decembra 2014).
Poloha
Košická železničná stanica sa nachádza na Staničnom námestí, asi 1 km východne od Dóm sv. Alžbety. Nachádza sa neďaleko západného brehu rieky Hornád, vo štvrti Staré Mesto, ktorá je súčasťou Košice I okres.
História
Stanica bola otvorená 14. Augusta 1860 po inaugurácii Miskolc – Košická železnica, ktorá spájala Košice s Miškolc v dnešnej dobe Maďarsko.
Súčasný staničná budova funguje od roku 1973 a predstavuje upravenú verziu staršej budovy postavenej v roku 1871.
Riadky
Železničná stanica Košice je prestupným uzlom pre tieto slovenské železničné trate:
- 160 Zvolen – Košice
- 169 Košice − Hidasnémeti (MÁV ŠTART)
- 180 Košice – Žilina
- 188 (Košice) –Kysak – Prešov – Muszyna (PKP)
- 190 Košice – Čierna nad Tisou – Chop (Ukrsalisnyzja)
Riadky 180 a 190 sa spájajú a tvoria súčasť Paneurópsky koridor Va, z ktorého beží Benátky v Taliansku do Kyjev na Ukrajine, cez Bratislava, Žilina, Košice a Užhorod.
Výmena
Stanica ponúka prestupné spojenie s Košické električky a miestne autobusy spravované Dopravný podnik mesta Košice (DPMK), alebo Dopravná spoločnosť Košice. Košická diaľková autobusová stanica je neďaleko.
Služby
Predchádzajúca stanica | ŽSSK | Nasledujúca stanica | ||
---|---|---|---|---|
Kysak smerom k Praha | EuroNight EN Slovensko | Terminus | ||
Kysak smerom k Bratislava | InterCity | Terminus | ||
Terminus | EuroCity | Hidasnémeti ![]() smerom k Budapešť | ||
Kysak smerom k Bratislava | Regionálne rýchle vlaky | Terminus | ||
Kysak smerom k Prešov | Regionálne rýchle vlaky | Haniska pri Košiciach smerom k Zvolen | ||
Terminus | ||||
Terminus | Regionálny expres | Košice predmestie smerom k Humenné | ||
Ťahanovce smerom k Prešov alebo Poprad-Tatry | Zastavujúce vlaky | Terminus | ||
Terminus | Zastavujúce vlaky | Košice predmestie smerom k Čierna nad Tisou | ||
Terminus | Zastavujúce vlaky | Košice predmestie smerom k Moldava nad Bodvou |
Pozri tiež
- História železničnej dopravy na Slovensku
- Mestská hromadná doprava v Košiciach
- Železničná doprava na Slovensku
Referencie
- Catchpole, Paul (1998). Steam and Rail na Slovensku. Kings Norton, Birmingham, Anglicko: Locomotives International. ISBN 1-900340-08-9.
vonkajšie odkazy
![]() | Wikimedia Commons má médiá súvisiace s Košická železničná stanica. |
- Košická železničná stanica na vlaky.net (po slovensky)